專業(yè)生產(chǎn)電纜繞包材料與填充材料
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PTFE熟料帶,即聚四氟乙烯車削膜,是將懸浮聚四氟乙烯樹(shù)脂模壓、燒結(jié)成圓柱形坯料后,再在車床上精密車削而成的薄膜繞包材料。與需要后續(xù)燒結(jié)的PTFE生料帶不同,熟料帶已經(jīng)過(guò)完整的燒結(jié)工藝處理,繞包后直接成型、無(wú)需二次燒結(jié)。
在新能源汽車高壓母排的絕緣防護(hù)中,PTFE熟料帶扮演著不可替代的角色。高壓母排是動(dòng)力電池系統(tǒng)與電驅(qū)單元之間的大電流傳輸通道,承擔(dān)著高功率電能的高效傳輸。隨著新能源汽車向800V高壓平臺(tái)演進(jìn),母排對(duì)絕緣材料的耐壓、耐溫、耐老化性能提出了極為苛刻的要求。
PTFE熟料帶憑借其-200℃至260℃的極端溫度耐受能力和99.99%的化學(xué)惰性,成為高壓母排繞包絕緣的理想選擇。其介電強(qiáng)度可達(dá)60KV/mm以上,能夠承受母排工作電壓2至3倍以上的安全裕量。同時(shí),PTFE熟料帶臨界氧指數(shù)達(dá)95%以上,幾乎要在純氧中才能延燃,為高壓母排提供了可靠的阻燃保護(hù)。正是這些綜合性能的疊加,讓PTFE熟料帶成為新能源汽車高壓母排繞包絕緣的首選材料之一。
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